Brève introduction
La version confort hybride de la Toyota Sienna 2023 est un monospace hybride de luxe de taille moyenne construit sur la plate-forme mondiale de véhicules haut de gamme de Toyota, réputé pour sa fiabilité ultra élevée, son économie de carburant exceptionnelle et son confort de conduite supérieur. Équipé du système hybride THS II amélioré de quatrième-génération et d'une transmission électronique à variation continue E-CVT mature, il est entièrement conforme aux normes mondiales d'émission Euro6, offrant une puissance de sortie fluide et une faible consommation d'énergie-de classe. Le véhicule conserve des dossiers d'entretien officiels complets sans collision structurelle, immersion dans l'eau ou dommage d'incendie. Doté d'une élégante peinture extérieure blanc ivoire métallisé, d'un empattement ultra-long de 3 060 mm, de portes coulissantes électriques standard et d'un agencement flexible pratique de 2+2+3 sept-places, il équilibre l'aspect pratique familial, le confort de croisière sur les longues-distances et les performances de conduite stables. En tant que monospace hybride mondial de référence, il bénéficie d'un taux de défaillance ultra-faible, de faibles coûts d'exploitation quotidiens et d'une valeur résiduelle extrêmement stable, dominant les marchés-des monospaces familiaux haut de gamme et commerciaux légers en Asie centrale, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.

Informations de base sur le véhicule
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Article |
Détails |
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Marque |
TOYOTA |
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Modèle |
Spécifications d'exportation mondiale de la version Sienna Hybrid Comfort 2023 |
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Alimentation et système hybride |
Moteur hybride à quatre cylindres en ligne de 2,5 L à aspiration naturelle + moteur synchrone à aimant permanent, transmission électronique à variation continue E-CVT, traction avant-, puissance globale du système 181 kW/245 ch, norme d'émission Euro6, consommation de carburant globale WLTC 5,71 L/100 km |
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Poids à vide et PTAC |
Poids à vide : 2 130 kg ; Poids brut du véhicule : 2 785 kg |
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PDSF d'origine pour voiture neuve |
26 800 € (TVA incluse), gamme commerciale mondiale : 25 500 € ~ 28 200 € |
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Devis d'exportation utilisé |
12 800 € ~ 14 500 € (le prix varie en fonction du kilométrage réel et de l'état du véhicule) |
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Disposition des sièges |
2+2+3aménagement flexible de sept-places, monospace de luxe de taille moyenne à 5-portes-, traction avant |
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Configuration du toit ouvrant |
Toit ouvrant électrique simple avec pare-soleil manuel |
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Dimension globale |
5165 mm × 1995 mm × 1765 mm, empattement : 3060 mm |
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Forme et spécifications du lecteur |
Monospace hybride de luxe à traction avant-à conduite à gauche, spécifications mondiales-à traction avant- |
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Date de production |
août 2023 |
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Peinture extérieure |
Peinture haut de gamme métallisée blanc ivoire |
Points de vente principaux
Système hybride THS II de quatrième-génération, très économe en carburant-et stable
La version confort de la Toyota Sienna 2023 est équipée du système hybride intelligent THS II amélioré de quatrième-génération de Toyota, combinant un moteur atmosphérique de 2,5 L à haute-efficacité et un moteur synchrone à aimant permanent de haute-puissance, associé à une transmission continue E-CVT douce. Le système bascule intelligemment entre les modes de croisière électrique pure, de puissance hybride et de conduite directe du moteur en fonction des conditions routières, réalisant une fourniture de puissance sans choc-changement de vitesse-avec un couple abondant à faible-vitesse et une réserve de marche stable à haute-vitesse. Avec une consommation globale de carburant ultra-faible de 5,71 L/100 km, il réduit considérablement les coûts des déplacements quotidiens et des voyages longue-à travers le pays-. La conception hybride non-plug-évite les problèmes de charge, présente un taux de défaillance à long terme extrêmement faible-, une forte adaptabilité environnementale à haute et basse température et une maintenance simple et abordable, répondant pleinement aux besoins à long terme-d'utilisation familiale et commerciale légère.
Empattement ultra long de 3 060 mm Agencement spacieux pour 7 places
Bénéficiant d'une carrosserie super-longue de 5 165 mm et d'un empattement de pointe de 3 060 mm-de sa catégorie, la Sienna offre des performances d'espace intérieur-de premier ordre parmi les monospaces de taille moyenne-. Grâce à une configuration scientifique 2+2+3 flexible à sept-places, les passagers avant et deuxième-rangées bénéficient d'un espace suffisant pour les jambes et la tête, tandis que l'espace -adapté aux adultes-de troisième rangée élimine complètement l'expérience de conduite exiguë. Les doubles portes coulissantes électriques de série facilitent l’entrée et la sortie des passagers dans les espaces de stationnement étroits. Les sièges arrière permettent un pliage flexible et un rangement caché, qui peuvent être rapidement convertis du mode passager 7-places au mode cargo plat ultra-, couvrant parfaitement les exigences de plusieurs scénarios tels que les voyages en groupe familial, les réceptions d'affaires, le camping en plein air et le transport quotidien de marchandises. L'ensemble de la cabine est équipé d'espaces de rangement cachés diversifiés pour garder l'intérieur bien rangé et ordonné.
Suspension arrière indépendante à double-triangulation, confort de conduite haut de gamme
Différente de la plupart des suspensions à poutre de torsion des monospaces traditionnels, la Sienna 2023 adopte une suspension indépendante MacPherson à l'avant et une suspension indépendante à double triangulation à l'arrière, avec un réglage exclusif du châssis du véhicule de luxe. Le système de suspension filtre efficacement les fines vibrations de la route et les chocs cahoteux, présentant une texture de conduite ultra-douce et stable, réduisant efficacement la fatigue des passagers lors de -voyages sur de longues distances. La structure de carrosserie à haute-rigidité supprime le roulis dans les virages et les vitesses de croisière-à grande vitesse, garantissant ainsi une excellente stabilité du véhicule et une confiance de conduite. Le système de direction précis et léger apporte un contrôle flexible et facile, équilibrant parfaitement la flexibilité de conduite urbaine et la stabilité à grande vitesse.
Norme TSS 3.0 Sécurité intelligente et configurations pratiques complètes
La version Confort est livrée de série avec le dernier système d'aide à la conduite intelligent TSS 3.0 de Toyota, comprenant un régulateur de vitesse adaptatif, une assistance au maintien de voie, un avertissement de collision avant, un freinage d'urgence actif et une reconnaissance des panneaux routiers, réalisant une protection de sécurité active complète-en cas de scénario. Il est équipé de plusieurs airbags, d'une carrosserie à haute -collision-résistante, d'un programme électronique de stabilité, d'une aide au démarrage en côte et d'une surveillance-de la pression des pneus en temps réel pour garantir une sécurité passive. De riches configurations pratiques telles que des portes coulissantes électriques, un toit ouvrant électrique, une climatisation automatique à température constante avec sorties d'air arrière indépendantes, un volant multifonction-et une caméra de recul haute-définition améliorent pleinement le confort de voyage. Soutenu par le système après-vente mondial mature de Toyota et par sa très grande reconnaissance sur le marché, ce modèle se caractérise par une qualité fiable, un faible taux de perte et une valeur résiduelle stable, ce qui en fait un choix rentable haut de gamme sur le marché mondial des monospaces hybrides de taille moyenne.
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