Brève introduction
Le BYD Yuan Plus Intelligent Driving Premium 2025 est un SUV compact purement électrique à traction avant-à roues avant-construit sur la plate-forme BYD e-3.0, commercialisée mondialement sous le nom de BYD Atto 3. Il adopte une batterie à lame au lithium fer phosphate ultra-sûre et un moteur synchrone à aimant permanent, offrant une consommation de carburant nulle, un faible coût d'exploitation et aucune émission d'échappement, entièrement conforme aux normes mondiales d'émission des véhicules électriques. Le véhicule subit un entretien régulier complet sans collision, immersion dans l’eau ou incendie. Avec une apparence sportive tendance, un habitacle à empattement ultra-long, une charge CC rapide et une assistance à la conduite intelligente L2 complète, il s'agit d'un véhicule électrique-coûteux-meilleur marché pour l'exportation vers l'Europe, l'Asie du Sud-Est, l'Australie et l'Amérique latine, bénéficiant d'une fiabilité de batterie stable et d'une valeur résiduelle exceptionnelle sur le marché mondial des véhicules électriques d'occasion.
Informations de base sur le véhicule
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Article |
Détails |
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Marque |
BYD |
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Modèle |
2025 Yuan Plus 510KM Conduite intelligente Premium Spécifications d'exportation mondiales |
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Système d'alimentation |
Moteur électrique synchrone à aimant permanent avant, puissance maximale : 150 kW/204 ch, couple maximal : 310 Nm, transmission EV à une -vitesse, norme EV zéro émission |
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Batterie et autonomie |
Batterie Blade LFP de 60,48 kWh, autonomie électrique pure CLTC de 510 km, charge rapide CC de 30 % à 80 % en 30 minutes |
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Poids à vide et PTAC |
Poids à vide : 1 505 kg ; Poids brut du véhicule : 2060 kg |
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PDSF d'origine pour voiture neuve |
13 600 € (TVA incluse), gamme commerciale mondiale : 11 800 € ~ 15 400 € |
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Devis d'exportation utilisé |
5 300 € ~ 6 900 € (Prix ajusté en fonction du kilométrage réel et de l'état de la batterie) |
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Disposition des sièges |
5 places avec configuration 2+3, SUV électrique compact 5-portes, traction avant |
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Configuration du toit ouvrant |
Grand toit ouvrant panoramique électrique avec pare-soleil indépendant |
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Dimension globale |
4455 mm × 1875 mm × 1615 mm, empattement : 2720 mm |
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Forme et spécifications du lecteur |
Conduite à gauche-, SUV familial purement électrique aux spécifications mondiales- |
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Date de production |
Mars 2025 |
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Peinture extérieure |
Peinture métallisée blanc nacré Ski |
Points de vente principaux
Énergie électrique sans-carburant et dépenses quotidiennes ultra-faibles
La sortie de couple instantanée apporte une accélération rapide, 0-100 km/h en seulement 7,3 secondes avec une vitesse de pointe limitée à 160 km/h. La consommation électrique moyenne n’est que de 12,5 kWh aux 100 kilomètres, soit bien moins cher que les véhicules à essence. La batterie Blade-développée en interne présente une stabilité thermique élevée et une longue durée de vie, éliminant ainsi les risques d'incendie en cas de collision extrême. La recharge rapide réduit considérablement le temps d'attente pour les trajets longue distance, correspondant à la recharge lente des ménages pour les déplacements quotidiens, s'adaptant pleinement aux courts trajets urbains et aux demandes de déplacements interurbains.
Cabine pratique à empattement très long-familiale-orientée
L'empattement allongé de 2 720 mm offre un espace généreux pour les jambes à l'avant et à l'arrière permettant à quatre adultes de rouler confortablement. Design intérieur original sur le thème de la salle de sport-avec plusieurs emplacements de rangement cachés pouvant contenir des articles divers du quotidien, des bouteilles d'eau et des appareils électroniques. Le volume du coffre standard atteint 440 L ; les sièges arrière rabattables étendent l'espace de stockage à 1 340 L pour les poussettes, le matériel de camping et les bagages de voyage. La taille compacte de la carrosserie permet une direction flexible et un stationnement facile dans les zones bondées du centre-ville.
Conduite intelligente L2 complète et protection de sécurité complète
Corps de type cage à haute-rigidité-renforcé d'acier à haute-résistance. Équipé de série de 6 airbags, d'une surveillance-de la pression des pneus en temps réel, d'un contrôle de stabilité du véhicule, d'un freinage d'urgence automatique, d'une assistance au maintien de voie, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'une caméra panoramique panoramique à 360 degrés. Le système de conduite intelligent DiPilot 100 prend en charge la conduite assistée sur autoroute, réduisant efficacement la fatigue du conducteur pendant les longs trajets, répondant pleinement aux normes internationales de certification de sécurité des véhicules à énergies nouvelles.
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