Comment cela varie-t-il selon le type de véhicule ?
SUV familiaux urbains : varient généralement de 150 à 220 mm. Les modèles courants comme le Honda CR-V et le Toyota Highlander entrent dans cette catégorie, équilibrant confort et capacité tout-terrain-.
Véhicules tout-terrain-inconditionnels : conçus pour les terrains accidentés, ils présentent généralement une garde au sol de 220 à 300 mm (par exemple, Tank 300, Toyota Prado). Ils offrent des capacités tout-terrain- supérieures mais ont un centre de gravité plus élevé.
SUV de style crossover ou coupé- : les modèles privilégiant la maniabilité peuvent avoir moins de 180 mm de garde au sol-plus proche de celui d'une berline-, ce qui les rend mieux adaptés aux routes pavées.
Comment éviter les pièges lors de l'achat
Vérifiez les chiffres entièrement chargés : les fabricants annoncent souvent des spécifications déchargées ; la garde au sol réelle diminue de 20 à 50 mm lorsque le véhicule est entièrement chargé de passagers et de marchandises, vous devez donc tenir compte de cette réduction.
Tenez compte de votre environnement de conduite : si vous conduisez principalement en ville, 180 mm suffisent ; si vous conduisez fréquemment sur des routes non pavées, un modèle avec un dégagement supérieur à 200 mm est recommandé.
Examinez la technologie du châssis : certains-véhicules haut de gamme sont équipés d'une suspension pneumatique qui ajuste automatiquement la hauteur de caisse, équilibrant ainsi la stabilité à vitesse élevée-et la facilité de franchissement des obstacles.